★ローンチコントロール装着★
ダッジ チャレンジャー
13YダッジチャレンジャーSRT8（AT車）でローンチコントロールが装着されていない車両が有ります。コンピューターの変 ...
★エキゾーストバルブコントロールシステム★
ダッジ ラムトラック
電気式のバルブのトラブルが多い為、弊社ではバキュームタイプのバルブを使用しています。 先日はラムトラックHEMIにバルブ ...
★燃圧は車の基本★
エスカレード ナビゲーター
『燃圧』とはポンプからエンジンのインジェクターに圧送する圧力の事を言います。 『燃圧』以外に『フロー（流量）』も燃料ポン ...
★タイヤの裏組み必須！！片減りにご注意ください★
グランドチェロキー SRT8
2014Y グランドチェロキーSRT8アライメントタイヤ交換後のアライメント調整です。Gチェロキーオーナーの方、タイヤ ...
車検前のヘッドライト改善
クライスラー 300C
左側通行用にヘッドライトを分解、加工しております。 加工後には光軸テスターで調整し、陸運局のラインを通します。 車検でお ...
300C 車検時のレンズカット変更
クライスラー 300C
300Ｃ車検改善作業 左側通行仕様へ変更後のヘッドライトです。 ...
アライメントとタイヤの関係
ユーコンデナリ サバーバン タホ
アライメントはタイヤ特性やタイヤの摩耗状態に大きく影響します。タイヤ交換後にはハンドル位置ズレや車体の左右流れが発生する ...
ピンポイント故障診断
エスカレード タホ サバーバン
エンジン内部の故障診断中です。エンジンエンジン内部に行き着くまでのプロセスとしては ・スキャナーチェック ・エンジンデ ...
ローダウンによるタイヤの内減りにご注意ください
ダッジ チャレンジャー
12Yダッジチャレンジャーアライメント調整中です。11Y以降の車両（10Y車両も一部有り）はローダウン後にタイヤの内減り ...
300C SRT8
クライスラー 300C SRT8
300C SRT8へダース加工中！！ 左ハンドル用⇒右ハンドル用への加工依頼となります。現車に合わせて作成いたします。 ...